Dossiers photographiques
© Michel Racine.
La densité de population est faible et les routes encore peu développées (d'autant qu'elles sont construites par petits morceaux au départ non connectés). Trois projets très ambitieux de routes ouest-est sont planifiés: l'Arunachal Frontier Highway, la plus au nord, la Trans-Arunachal Highway (NH13 au centre) et la East-West Industrial Corridor Highway le long de la frontière avec l'Assam. La plus avancée est la route centrale. L'importance stratégique de ces routes est considérable (surtout la plus au nord), compte tenu des relations compliquées entre l'Inde et la Chine. Le pont Dhola-Sadiya (alias Bhupen Hazarika Setu), le plus long d'Inde (plus de 9km) a été ignauguré en 2017. La production d'électricité hydraulique est largement excédentaire.
Bien des traditions ont disparu en une génération et l'état, dans sa diversité, semble s'ouvrir au monde moderne bien plus rapidement que le reste de l'Inde (l'Inde indouiste).
Histoire (détails) ↑
Domaine public; modifiée d'après Université du Texas
La partie nord de l'Arunachal est une région disputée depuis longtemps entre Tibet, Inde et Chine. Le monastère de Tawang a été fondé en 1681 par la lama Lodre Gyatso. En 1914 l'accord de Simla entre la Grande Bretagne, la Chine et le Tibet, établit une ligne de démarcation, la McMahon Line entre l'Inde britanique et le Tibet.
Rejeté par la Chine, cet accord est également contesté par les tibétains, au motif que la signature de la Chine n'a pas été obtenue. La ligne MacMahon n'a figuré sur les cartes britaniques qu'en 1935. Le 14e Dalaï Lama n'a accepté de reconnaitre la souveraineté indienne sur la région qu'en 2008, longtemps après son installation en Inde comme réfugié. La Chine a temporairement envahi la région en 1962 et la revendique logiquement, n'ayant pas signé l'accord de Simla et contestant l'existence du Tibet autonome.
Tawang ↑
C'est en franchissant la frontière de l'Arunachal Pradesh que le Dalaï Lama s'est réfugié en Inde, à Tawang, le 31 mars 1959, au terme d'une épopée de 14 jours. Le 18 avril il atteignait Tezpur.Itanagar (détails) ↑
La capitale de l'Arunachal Pradesh, étendue sur de multiples collines semble en chantier permanent. Sans surprise, la circulation y est difficile.
Ne pas manquer le marché.
Le musée ethnographique est d'un intérêt historique certain. Les remarquables dioramas présentant les tribus relèvent malheureusement (?) aujourd'hui du passé. La collection d'objets ethnographiques est remarquable.
Les apatanis et Ziro (détails) ↑
Ziro est malheureusement une ville indienne comme beaucoup d'autres où toute esthétique et planification architecturale semble n'avoir jamais été imaginées. On est très loin d'un lieu exprimant la tradition locale !
Les apatanis sont une des tribus pratiquant la culture du riz dans des rizières inondées selon une méthode ancestrale, ce qui à valu à la région d'être proposée sur la liste indicative de l'UNESCO du patrimoine mondial. Sans doute trop tard, car la vallée est aujourd'hui le siège d'une évolution extrêmement rapide.
Comme ailleurs en Arunachal tradition et modernité coexistent et le festival de musique de Ziro est plus ouvert à la musique actuelle qu'aux musiques traditionnelles.
Nyishis, Adis et autres tribus (détails) ↑
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Pasighat ↑ (détails)
Une ville indienne comme une autre, mais la faible fréquentation touristique permet au moins de faire de belles rencontres sur le marché.
En pratique ↑
Références
Bibliographie
()Tiziana et Gianni Baldizzone. 1993. L'Inde des tribus oubliées. Chêne (réédité en 2008). ♥Une autre face de l'Inde. Ce livre est magnifique (vous pourrez peut-être vous le procurer chez les libraires vendant des livres d'occasion); malheureusement il faudrait le renommer "l'Inde des tribus disparues" tant les problèmes signalés dans l'introduction du livre sont devenus réalité.
Adivasi_people_of_Arunachal_Pradesh
Office du tourisme officiel
